Passagem está bloqueada para obras que antecedem nova barreira. (Foto: Luciano Lanes/PMPA)
O avanço das obras na comporta nº 12 do sistema de proteção contra enchentes causa mudanças no trânsito de veículos rumo à área central de Porto Alegre, a partir deste sábado (16). Localizada no bairro Navegantes (Zona Norte), a passagem já está bloqueada – até o fim de junho – para execução de obras que antecedem a instalação de nova barreira encomendada pelo Departamento Municipal de Água e Esgotos (Dmae).
Motoristas que precisam chegar ao Centro Histórico por esse caminho devem utilizar rotas alternativas como a rua Voluntários da Pátria e a avenida Farrapos. Já para quem se dirige à avenida Portuária, no lado oposto da Castelo Branco, o desvio se dá a partir da avenida Ernesto Neugebauer e da rua João Moreira Maciel (bairro Humaitá), com circulação liberada somente para acesso local.
Os veículos que estiverem na avenida João Moreira Maciel poderão acessar o Centro pela Castelo Branco ou pela Voluntários da Pátria, por meio da comporta nº 11 do sistema de proteção contra cheias, na altura da avenida São Pedro.
A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) orienta que os condutores redobrem a atenção à sinalização e às indicações dos agentes de trânsito. “Sempre que possível, planejem seus deslocamentos com antecedência”, complementa.
A estrutura permanecerá móvel, no modelo tradicional, mas o projeto foi readequado com base nos dados da enchente recorde de 2024. Além de suportar uma carga hidrodinâmica superior à da estrutura anterior, o equipamento contará com novo sistema de fechamento.
“Com isso, a operação será mais rápida e demandará menos esforço humano”, salienta o diretor de Proteção Contra Cheias e Drenagem Urbana do Dmae, Alex Zanoteli. “Esta obra permitirá que a cidade combine eficiência em mobilidade urbana, por meio da manutenção do acesso à região central naquela via, a uma capacidade muito maior de resistência a inundações”
Denmais passagens
Também estão em obras as passagens nº 11 (que receberá nova proteção móvel) e nº 9, em fase final de extinção por meio da construção de uma estrutura permanente, em concreto-armado. A previsão é de que o conjunto de intervenções – iniciado em 2024 – seja concluído em cerca de 45 dias.
As demais comportas do sistema já tiveram suas obras finalizadas. Os portões de números 1, 2, 4 e 6, todos no Muro da Mauá (Centro Histórico), estão reformados e em condições adequadas de operação. Já as passagens de números 3, 5, 7, 8, 10, 13 e 14 foram extintas, com substituição por estruturas permanentes.
De acordo com a prefeitura, a modernização das comportas do sistema de proteção contra cheias demandou um investimento total de R$ 11 milhões ao longo de dois anos desde a catástrofe ambiental. O montante inclui R$ 9,4 milhões viabilizados pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), administrado pelo governo gaúcho.
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Obras no sistema contra enchentes na Zona Norte altera o trânsito em direção ao Centro de Porto Alegre
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Motoristas que precisam chegar ao Centro Histórico por esse caminho devem utilizar rotas alternativas como a rua Voluntários da Pátria e a avenida Farrapos. Já para quem se dirige à avenida Portuária, no lado oposto da Castelo Branco, o desvio se dá a partir da avenida Ernesto Neugebauer e da rua João Moreira Maciel (bairro Humaitá), com circulação liberada somente para acesso local.
Os veículos que estiverem na avenida João Moreira Maciel poderão acessar o Centro pela Castelo Branco ou pela Voluntários da Pátria, por meio da comporta nº 11 do sistema de proteção contra cheias, na altura da avenida São Pedro.
A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) orienta que os condutores redobrem a atenção à sinalização e às indicações dos agentes de trânsito. “Sempre que possível, planejem seus deslocamentos com antecedência”, complementa.
A estrutura permanecerá móvel, no modelo tradicional, mas o projeto foi readequado com base nos dados da enchente recorde de 2024. Além de suportar uma carga hidrodinâmica superior à da estrutura anterior, o equipamento contará com novo sistema de fechamento.
“Com isso, a operação será mais rápida e demandará menos esforço humano”, salienta o diretor de Proteção Contra Cheias e Drenagem Urbana do Dmae, Alex Zanoteli. “Esta obra permitirá que a cidade combine eficiência em mobilidade urbana, por meio da manutenção do acesso à região central naquela via, a uma capacidade muito maior de resistência a inundações”
Denmais passagens
Também estão em obras as passagens nº 11 (que receberá nova proteção móvel) e nº 9, em fase final de extinção por meio da construção de uma estrutura permanente, em concreto-armado. A previsão é de que o conjunto de intervenções – iniciado em 2024 – seja concluído em cerca de 45 dias.
As demais comportas do sistema já tiveram suas obras finalizadas. Os portões de números 1, 2, 4 e 6, todos no Muro da Mauá (Centro Histórico), estão reformados e em condições adequadas de operação. Já as passagens de números 3, 5, 7, 8, 10, 13 e 14 foram extintas, com substituição por estruturas permanentes.
De acordo com a prefeitura, a modernização das comportas do sistema de proteção contra cheias demandou um investimento total de R$ 11 milhões ao longo de dois anos desde a catástrofe ambiental. O montante inclui R$ 9,4 milhões viabilizados pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), administrado pelo governo gaúcho.
(Marcello Campos)
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